پاورپوینت سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای (سیستم های هوشمند حمل و نقل)
دسته بندی | علوم انسانی |
فرمت فایل | ppt |
حجم فایل | 509 کیلو بایت |
تعداد صفحات | 30 |
پاورپوینت سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای (سیستم های هوشمند حمل و نقل)
شامل30 اسلاید درقالب پاورپوینت و قابل ویرایش
فهرست برخی از مطالب:
تعریف سیستمهای هوشمند حمل و نقل
دستاوردها
طبقهبندی کلان سیستمهای هوشمند حمل و نقل
ITS درون شهری (Urban or Metropolitan ITS)
دستاوردهای عمده ITS درون شهری
زیرسیستمهای ITS شهری
دستاوردهای عمده ITS برون شهری
ITS برون شهری عبارتند از:
ITS برتری بزرگ سیستمجامع
طرح جامع ITS کشور
فهرست قوتهای سازمان راهداری
و حمل و نقل جادهای
فهرست قوتهای ITS کشور
فهرست ضعفهای ITS کشور
و... .
بخشی از متن فایل پاورپوینت:
ضرورت سیستمهای هوشمند حمل و نقل (ITS)
پاورپوینت اصول مهندسی فشار قوی- شکست الکتریکی در عایقها- (بخش دوم گازها)
دسته بندی | شیمی |
فرمت فایل | ppt |
حجم فایل | 1.209 مگا بایت |
تعداد صفحات | 56 |
پاورپوینت اصول مهندسی فشار قوی- شکست الکتریکی در عایقها-(بخش دوم گازها)
شامل 56 اسلاید درقالب پاورپوینت و قابل ویرایش
فهرست برخی از مطالب:
قانون گازها: کلاسیک
قانون گازها:توزیع سرعت ذرات
شکست الکتریکی در گاز
شکست الکتریکی در گاز-(میانگین) فاصله آزاد
میانگین فاصله آزاد خواهد شد:
شکست الکتریکی در گاز:مقطع برخورد کل
میانگین فاصله آزاد
Mean free path
توزیع فاصله آزاد
انتقال انرژی در برخورد ذرات
برخورد غیرالاستیک دو ذره
انتقال انرژی در برخوردغیرالاستیک دو ذره
یونیزاسیون ضربه ای در گاز
یونیزاسیون ضربه ای
یونیزاسیون ضربه ای -ضریب اولیه تاونزند
یونیزاسیون ضربه ای - قانون تاونزند
و... .
پاورپوینت آشنایی با نحوه نجات و انتقال مصدومین
دسته بندی | پزشکی |
فرمت فایل | ppt |
حجم فایل | 207 کیلو بایت |
تعداد صفحات | 40 |
پاورپوینت آشنایی با نحوه نجات و انتقال مصدومین
شامل 40 اسلاید درقالب پاورپوینت و قابل ویرایش
فهرست برخی از مطالب:
حمل و انتقال مصدوم
حمل مصدوم از عقب و پهلو
حمل مصدوم بوسیله صندلی
بلند کردن مصدوم با صندلی چرخدار
برانکارد
برانکارداستاندارد
برانکارد تاشو
برانکارد شکسته بندی
تخت چرخدار
گذاردن مصدوم روی برانکارد
گذاردن مصدوم روی برانکارد برزنت – دیرک
گذاردن پتو زیر مصدوم
بلند کردن مصدوم با استفاده از پتو
با استفاده از سه حمل کننده
قرار دادن مصدوم در وضعیت بهبود
حمل برانکارد با استفاده از چهار نفر
عبور از دیوار
عبور دادن برانکارد از تپه
گذاردن تخت چرخدار داخل آمبولانس
تخلیه آمبولانس
بخشی از متن فایل پاورپوینت:
حمل و انتقال مصدوم
راحتی و ایمنی از اولین ملاحظاتی است که باید در مورد یک مصدوم رعایت شود و همیشه باید متوجه باشید که بر اثر بی دقتی در حمل، حال او بدتر نشود. مهمترین قاعده ای که باید به خاطر داشته باشید اینست که نباید مصدومی را که شدیداً جراحت برداشتهیا شخصی که بطور وخیمی حالش بد شده است حرکت بدهید، مگر آنکه خطر فوری جانش را تهدید کند، جابجائی مصدوم را به اورژانس واگذار کنید. بهتر آنست که مزاحم مصدوم نشوید و او را به حال خودبگذارید، دنبال کمک بفرستید و کمکهای اولیه ا در همان محل در مورد او اجرا کنید.
اگر خطرهایی مثل آتش، فرو ریختن آوار یا گاز سمی جان مصدوم را تهدید می کند، بدون آنکه خودتان را به خطر بیاندازید مصدوم را هر چه سریعتر از محل دور کنید. در غیر این صورت، بویژه زمانی که مصدوم بیهوش است قبل از حرکت دادن یک معاینه کامل از او بعمل بیاورید.
روشهای متعددی برای حمل مصدوم با استفاده از یک یا چند نفر وجود دارد، مثلاً درست کردن جایگاه با دست، حمل با صندلی، بلند کردن با پتو، و حمل بوسیله برانکارد. انتخاب روش بستگی بهاین موارد دارد: ماهیت و شدت جراحت؛ تعداد کمک کننده ها و امکاناتی که در دسترس هست؛ ساختمانی بدنی مصدوم؛ فاصله تا مقصد؛ و شرایط راه عبور.
پاورپوینت شهرها و شهرکهای جدید- جغرافیا، گرایش شهری
دسته بندی | علوم انسانی |
فرمت فایل | ppt |
حجم فایل | 395 کیلو بایت |
تعداد صفحات | 200 |
پاورپوینت شهرها و شهرکهای جدید- جغرافیا ، گرایش شهری
شامل 200 اسلاید درقالب پاورپوینت و قابل ویرایش
فهرست برخی از مطالب:
فصل اول
فصل دوم
فصل سوم
فصل چهارم
فصل پنجم
فصل ششم
بخشی از متن فایل پاورپوینت:
اهداف درس:
1. نمایاندن اهداف مختلف احداث شهرهای جدید در طول تاریخ شهرنشینی انسان، در نقاط مختلف دنیا
2. تجزیه و تحلیل نظریه های مختلف شهرهای جدید و مقایسه آنها
3. بررسی وضعیت شهرهای جدید در ایران
طرح درس :
1. پیدایش و سیر تحول شهرهای جدید با بیان تعاریف و مفاهیم آن
2. سابقه شهرهای جدید و نظریه های آن
3. طبقه بندی شهرهای جدید
4.تجربه کشورها و نظام های مختلف در احداث شهرهای جدید
5. مطالعه وضعیت نظام شهری و شهرهای جدید ایران
فصل اول : پیدایش و سیر تحول شهرهای جدید
1- تعاریف و مفاهیم
2- سابقه شهرهای جدید
3- شهر و نظریه های اجتماعی
4- نظریه توسعه پایدار
5- نظریه توسعه پایدار شهری
6- نظریه باغشهرها
7- نظریه شهرک های اقماری
8- طرح حومه نشینی
9- نظریه واحدهای همسایگی
10- نظریه هایی در باب شهرهای جدید
11- شهرهای جدید و طرح ریزی نوین
12- روند شهرهای جدید
13- نتیجه گیری
شهر و نظریه های اجتماعی
تحولات اقتصادی – اجتماعی قرون هیجدهم و نوزدهم ، کلانشهرها ، شهر – ناحیه ها و مجتمع های عظیم را به وجود آورد. در این زمان با گسترش شاهراهها، اختراع ها، تمرکز صنایع، مهاجرت های روستایی، تراکم جمعیت و آلودگی، دگرگونی های اساسی در ساختار و بافت شهرها به وجود آمد، بدین ترتیب نظمی که در دوره های پیش حاکم بود از بین رفت و عملکرد شهر دگرگون و انقلاب صنعتی بر شهر مسلط شد.
در این زمان و همچنین پس از قرن بیستم نظریه های متعدد شهری و طرحها و الگوهای مختلفی برای ساماندهی فضایی شهرها به خصوص شهرهای بزرگ ارائه می شود تمام این نظریه ها بر بی نظمی و آشفتگی شهر صنعتی تأکید و نوعی آمایش شهر صنعتی را پیشنهاد می کنند. از جمله این نظریه ها و مکاتب، می توان به مکاتب آرمان گرایی و اصلاح گرایی در پیش از قرن بیستم و مکاتب فرهنگ گرایی، شیکاگو، طبیعت گرایی ، فن گرایی و فلسفه گرایی در قرن بیستم اشاره کرد.
نظریه های اجتماعی و شهر
مکتب آرمان گرایی
مکتب اصلاح گرایی
مکتب شیکاگو
مکتب مدرنیسم
مکتب فرا مدرنیسم
مکتب فرهنگ گرایی
مکتب طبیعت گرایی
مکتب فلسفه گرایی
مکتب فن گرایی
مکتب آمایش انسانی
مبانی نظری این مکتب یافتن راه حل مشکلات شهرهای بزرگ در خارج از این شهرهاست که به ایجاد نوعی اجتماع ها یا شهرهای جدید منجر می شود. در این مکتب انسان به صورت یک عنصر بیولوژیک مطرح است. رابرت آون، شارل فوریه، پیر ژوزف پرودن ، ویکتور کونسیدران، بنجامین وارد ریچاردسون و هانری دوسن سیمون از بزرگان این مکتب هستند.
مکتب اصلاح گرایی
مکتب اصلاح گرایی با تأکید بر جنبه های فن شناختی، معتقد به یافتن راه حلهایی برای رفع مشکلات شهری در چهارچوب جوامع صنعتی است. در این مکتب عقیده بر آن است که بهسازی و ساماندهی محیط شهری باید از درون همین جوامع صورت پذیرد، بنابراین بر اصلاح تنگناها و عوارض نظام اجتماعی موجود، بدون نفی کلیت آن تأکید می کند. اصلاح گرایان ، زمین را ثروت شهر و حومه می دانند و باید برای زراعت و اشتغالات زراعی از آن استفاده شود. ویلیام موریس و جان راسکین از بزرگان این مکتب هستند.
مکتب شیکاگو
مکتب شیکاگو، بین سالهای 1883 و 1893 رشد کرد. پیروان آن بی نظمی جامعه صنعتی در اروپا را ناشی از کم بودن زمین در شهر می دانند، بدین ترتیب الگوی روستا – شهر را برای حل مشکلات شهری ارائه می دهند و توجه به طبیعت را نیز در سطح وسیعی مطرح می کنند. در این مکتب توجه به اکولوژی یا محیط طبیعی اهمیت ویژه ای دارد، به طوری که محیط انسانی در دل آن مطرح می شود.
این مکتب از داروینیسم اجتماعی، در زمینه عامل رقابت میان شرکتها، بنگاههای تجاری و خانواده ها برای دستیابی به نقاط مطلوب شهر بهره می برد و علم اقتصاد را فقط اصل مسلم انسان برای بهره گیری بیشتر و با کوشش کمتر می داند و برای تحقق این هدف معتقد به عدم دخالت دولت در امور اقتصادی، نفع فردی و اجتماعی است صنعت را منشأ ثروت می داند.
مکتب شیکاگو در علوم معماری و جامعه شناسی شهری مطرح است. ویلیام لوبارن جنی از بنیانگذاران مکتب معماری شیکاگو و نیز ارنست برگس و رابرت ازرا پارک از بنیانگذاران مکتب جامعه شناسی شهری شیکاگو هستند.
در همین زمان نظریه باغ شهرها بیان می شود و هاورد از این مکتب بهره بسیاری می برد.
در قرن بیستم و بویژه از 1910 تا 1970 نگاه به شهر و بخصوص ساخت آن در تیول معماران قرار می گیرد و موضوع شهر برعکس گذشته غیر سیاسی می شود.
پاورپوینت طرح توجیهی صنعت نخ فرش ماشینی
دسته بندی | صنایع |
فرمت فایل | ppt |
حجم فایل | 106 کیلو بایت |
تعداد صفحات | 38 |
پاورپوینت طرح توجیهی صنعت نخ فرش ماشینی
شامل 38 اسلاید درقالب پاورپوینت و قابل ویرایش
فهرست برخی از مطالب:
کربونیزه کردن پشم :
روغن زدن ( امولسیون ) :
کاردینگ :
باز کردن الیاف ( حلاجی کردن الیاف )
دولاتابی :
کلاف پیچی :
پرس بقچه ای :
الف ) کنترل کیفیت مواد اولیه :
ب) کنترل کیفیت حین تولید :
ج) کنترل کیفیت محصول نهایی :
هزینه های زمین و ساختمان سازی
و... .
بخشی از متن فایل پاورپوینت:
امروزه صنایع کوچک و متوسط به عنوان بهترین راه حل و مناسب ترین شیوه ایجاد اشتغال و افزایش ارزش افزوده برای کشور ما مطرح می باشد و حجم سرمایه گذاری سرانه برای ایجاد یک شغل در این طبقه از واحدهای تولیدی در مقام مقایسه با واحد های بزرگ بسیار کمتر می باشد.
از جمله صنایعی که در ایجاد شغل و ارزش افزوده می تواند نقش بسیار مهمی را ایفا نماید صنعت نساجی می باشد و در بین تمامی رشته های صنعت نساجی ، صنایع فرش خصوصاً فرش دستباف که کشور ما در این زمینه دارای سابقه هزاران ساله می باشد که یکی از غنی ترین پتانسیل های کشور در زمینه ایجاد اشتغال و ارزش افزوده می باشد .
الف ) ویژگی ها و مشخصات فنی محصول :
کالای مورد نظر جهت تولید عبارت از نوع نخ های کلف ریسی مورد استفاده در قالی و گلیم می باشد که در بافت قالی دستباف به عنوان نخ پرز به مصرف می رسد.
محصول این واحد را بر اساس نوع کاربر ، مواد اولیه و روش تولید می توان طبقه بندی نمود نخ های مورد استفاده در قالی های ریز باف بسیار ظریف تر از قالی های درشت باف می باشد . همچنین نخ های پشمی جهت پتو و جاجیم می توانند بسیار ضخیم تر از نخ های معمول فرش باشد . نخ های پشمی مورد استفاده بایستی از پشم های نو و تازه گوسفندی تهیه گردد در بعضی از موارد از پشم های دباغی جهت تولید خامه قالی استفاده می گردد که مرغوب نبوده در بافت فرش های درشت باف استفاده می شود .
نوع مواد رنگرزی ( طبیعی یا شیمیایی ) در کیفیت خامه قالی دستباف تأثیر زیادی دارد نخ های رنگ شده با رنگ های طبیعی دارای ثبات رنگ و جلای بالاتر بوده و باعث افزایش ارزش افزوده در تولید فرش دستباف خواهند بود.
محصول نهایی عبارت از عدل هایی به وزن 80 الی 100 کیلو گرم نخ پشمی کلف ریسی شده که توسط دستگاه کلاف کن به صورت کلاف در آمده اند خواهد بود . اصطلاحاً به این عدل ها بقچه می گویند .
متداول ترین طبقه بندی و دسته بندی در فعالیت های اقتصادی همان تقسیم بندی آیسیک است . تقسیم بندی آیسیک طبق تعریف عبارت است از : طبقه بندی و دسته بندی استاندارد بین المللی فعالیت های اقتصادی این دسته بندی با توجه به نوع صنعت و محصول تولید شده به هریک کدهایی دو ، چهار و هشت رقمی اختصاص داده می شود .
واردات نخ پشمی نمره 2 الی 25 متریک ممنوع می باشد .
خامه قالی و گلیم تهیه شد ه از پشم که توسط سیستم کلف ریسی پشمی ( WOOLEN) تهیه می شود ، در بافت قالی دستباف به عنوان پرز به مصرف می رسد. . انواع این نخ در جاجیم و پتو و بعضی دیگر بافته های دستی به عنوان نخ پود به مصرف می رسد .
امروزه در بافت بسیار از منسوجات و فرش ها از نخ های تولید شده از الیاف مصنوعی مانند آکریلیک ، پلی پروپیلن و پلی استر استفاده می شود . تقریباً تمامی نخ های فرش های ماشینی آکریلیک و یا پلی پروپیلن می باشد
در بین صادرات غیر نفتی کشور ، فرش دستباف همواره در مقام اول قرار داشته و سهمی بیش از 25 درصد از صادرات غیر نفتی را تشکیل داده است . فعالیت یک میلیون و 500 هزار بافنده فرش در تمام استان های کشور موجب شده تا بازار فرش دستباف همچنان برای ایران حفظ شود ولی خطرات بسیاری از جانب کشور هایی مثل ترکیه و چین و هند ، ایران را تهدید می کند